Los trabajadores de la construcción ya tienen un nuevo Convenio Marco Nacional (CMN) para el periodo 2026-2031. Dicho acuerdo, logrado tras largas y duras negociaciones a finales de diciembre, ha sido ratificado, tanto por la Sociedad Suiza de Empresarios-Constructores (SBV) como por los sindicatos Unia y Syna. Si no se hubiese logrado este acuerdo, se hubiese producido una situación de vacío contractual, lo cual podría haber generado dumping salarial, así como un masivo deterioro de las condiciones laborales.
Las negociaciones se prolongaron durante varios meses en los que se celebraron diez rondas negociadoras. Durante este tiempo los sindicatos y los trabajadores de la construcción lucharon con determinación, tanto en la mesa de negociaciones, como con movilizaciones y manifestaciones a nivel nacional, para evitar el desmantelamiento de las actuales condiciones laborales y exigir mejores horarios de trabajo, salarios más altos y el pago del tiempo de desplazamiento a las obras.
La presión ejercida por los trabajadores de la construcción en las calles y en las obras ha contribuido, de manera decisiva, a que se hayan incorporado mejoras notables en el nuevo convenio colectivo. Sin la protesta conjunta, difícilmente se hubiesen logrado avances en temas tan importantes como los horarios de trabajo, el tiempo de desplazamiento a las obras, la compensación de la inflación, así como, una mejor planificación del trabajo. Las manifestaciones han demostrado, una vez más, que la unión hace la fuerza: las reivindicaciones de los trabajadores se tomaron en serio y se incluyeron en las negociaciones. El nuevo CMN es, por tanto, también fruto de la solidaridad y el compromiso de los trabajadores de la construcción.
El nuevo CMN incluye un paquete salarial que prevé varios puntos porcentuales de aumento salarial a lo largo de los próximos seis años. Además, en el mismo, se ha establecido una importante cláusula en materia de inflación: a partir de un 2 % de inflación, se llevarán a cabo nuevas negociaciones salariales. También se han logrado mejoras en la forma de pago y compensación de las horas extraordinarias. Según el nuevo CMN, al final de cada año, los trabajadores de la construcción podrán decidir, de forma independiente, sobre, al menos, la mitad de las horas extras que hayan trabajado. Pueden elegir entre cobrar estas horas extras con un suplemento, transferirlas al año siguiente, o bien, a una cuenta de vacaciones de larga duración.Además de las dietas existentes, se introduce un complemento por obra, que se pagará por cada día de trabajo y aumentará cada año. Este complemento sirve como contribución a la compensación de las pausas, así como, como compensación, a tanto alzado, de una parte del tiempo de desplazamiento. En el 2026 el complemento por obra ascenderá a 4 francos diarios, aumentará a 6,50 francos diarios a partir de 2027 y, a partir de 2028, subirá a 9 francos por cada día de trabajo.
A partir del 1 de enero de 2027, entrará en vigor una nueva regulación del tiempo de trabajo. Está previsto que, bajo determinadas condiciones, los tiempos de desplazamiento hasta la obra se consideren horas extraordinarias. Ello supondrá una importante mejora en la remuneración del tiempo de trabajo para las personas empleadas en este sector.